北京大興國際機場

歷時五年籌建，在經(jīng)歷了

7次綜合模擬演練、3場驗證試飛之后，

北京大興國際機場于2019年9月25日正式投運，

這標(biāo)志著北京邁入“一市兩場”的雙樞紐時代。

中國正用自己的方式，像世界展示著“中國力量”。

科幻大片級的外觀

被臺灣媒體稱為“海星”的北京大興國際機場，

800億投資，1億人次的年客流吞吐量……

占地4.1萬畝，相當(dāng)于63個天安門廣場的大小。

而它真正的“身份”，其實是一只「展翅高飛的鳳凰」。

令人震撼的鋼結(jié)構(gòu)

作為全球最大的機場航站樓，

其屋蓋鋼架構(gòu)的投影面積就達到18萬平米，

相當(dāng)于25個標(biāo)準(zhǔn)足球場。

而如此龐大的屋蓋，

僅用了8根C形柱作支撐，

可以將鳥巢放進來.

嘆為觀止的功能

航站樓可抵抗12級臺風(fēng)

全國首創(chuàng)的雙層的出發(fā)車道邊

全國首創(chuàng)的橫間隔震技術(shù)

全球最大的隔振建筑

世界首次高鐵下穿

世界首個“雙進雙出”的航站樓

這些技術(shù)上的突破，不僅大大增強了機場的穩(wěn)固性和安全性，也為旅客提供了最大的便捷服務(wù)。

超貼心的設(shè)計

大興機場不光是外觀、功能超硬核，

里面也是滿滿的黑科技。

機器人自動泊車，

自融冰雪路面技術(shù)，

“全程無障礙”基礎(chǔ)設(shè)施。

作為中國人，我感到無比的驕傲，

作為深圳財門的員工，我感到無比的自豪，

我們財門電動平移門入駐北京大興國際機場，

從此北京大興機場有我們財門的守護。